Recenzije

Problemi s udaranjem vozača u golfu

Problemi s udaranjem vozača u golfu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vozač je klub visokog rizika, visoki dobitnik mnogih golfista. Ako budemo jednaki, udaraćete loptu vozačem više nego bilo koji drugi klub u torbi. Ali zato što je klub s najdužim i najmanje planovima - osim vašeg putnika - vozač takođe može biti najteže pogoditi. Koristite odgovarajuće osnove i izbjegavajte neke uobičajene pogreške i imat ćete bolju šansu da grickate duge vožnje niz centar plovnog puta.

Osnove

Početnici golfa trebali bi prvo naučiti osnove udaranja vozača, prije nego što pokušaju riješiti određene probleme. Proširite svoj stav kada udarate u vozaču, postavite noge malo više od širine ramena. Nagnite loptu tako da pola lopte sjedi više od klupskog prostora vašeg vozača i poravnajte loptu nasuprot lijevoj peti, ako ste igrač desne ruke. Udarite loptu brzim zamahom; klupska glava bi trebala biti u porastu neposredno prije udara.

Otpustite svoj stisak

Neki igrači golfa postaju nervozni kada udaru svoje vozače, zbog klupske prirode nagrađivanja rizika. Kao rezultat toga, mogu previše čvrsto stisnuti vozača, zatežući mišiće i sprečavajući ljuljanje tekućine. Instruktorica golfa Susie Corona preporučuje pronalaženje savršenog pritiska prianjanja, najprije držeći vozača ispred sebe, okomito, koristeći najlakši mogući hvat. Zaustavite trenutak, zatim spustite vozača u vodoravni položaj i primijetite koliko čvršće morate držati klub da mu ne bi iskliznuo. Vaš idealan pritisak prianjanja nalazi se na sredini između dva primjera, ili približno jednakom pritisku potrebnom za održavanje kluba pod kutom od 45 stepeni prema zemlji.

Izbegavajte Skijaški pogon

Ako je lopta postavljena na tinejdžer, moguće je da vrh vašeg vozača udari u donji dio lopte, ako vam je kut ljuljanja previsok. Lopta zatim iskoči visoko u zrak - otuda i izraz „brzi pogon“, jer lopta leti ravno prema nebu - ali ne leti daleko. Izbjegavajte skijašku vožnju udarajući loptu uzbrdo. Započnite zamah tako što ćete klub povući nisko i polako da biste promovirali široku pozadinu. Vratite klub istim plitkim putem na silaznom putu.

Izbjegavajte nadigrani pogon

Prevrtanje lopte događa se kada doslovno udarite po vrhu lopte dnom vašeg kluba, što rezultira udarcem koji se kotrlja naprijed po zemlji. Bilo koji snimak se može prebaciti, ali problem je najčešće kada stezate metalnim drvom, poput vozača. Problem se često javlja kada golfer prije kontakta ustane sa svoje adrese. Ako više volite vrhunske pogone, pisac golfa Steve Newell preporučuje vježbanje bez lopte. Postavite tinejdžera u zemlju i obraćajte mu se kao da se odijevate. Zamahnite sa vozačem i pokušajte da udarite u tinejdžer. Kad ga možete stalno udarati, stavite loptu na tinejdžer i pokušajte ponovo stvoriti istu zamahu.

Popravite kriške i kuke

Reznice i udice nastaju kada na kuglu nanesete bočni otvor. Nekoliko je razloga zašto bi se to moglo dogoditi. Jedan od najčešćih uzroka narezanih ili kukastih pogona je neispravan zahvat. Ako ste skloni rezanju pogona, uhvatite ga za klub, a zatim lagano zakrenite ruke u smjeru kazaljke na satu kako biste pojačali svoj stisak. Ako često kukate pogone, zakrenite ruke u smjeru suprotnom od kazaljke na satu da biste malo oslabili svoj stisak.