Recenzije

Pravilna mehanika karoserije za vožnju biciklom

Pravilna mehanika karoserije za vožnju biciklom


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kao i većina ljudi, vjerovatno ste kao dijete naučili voziti bicikl, a kad jednom učite, nikad nećete zaboraviti. Bez obzira da li se vozite radi rekreacije, takmičenja ili kao održiv način prevoza, unošenje malih promjena u način vožnje možete imati ogromnu razliku u performansama. Što je još važnije, unapređenje vaše tehnike poštedjet će zglobove i mišiće tako da možete uživati ​​u biciklizmu bez boli godinama koje dolaze.

Mehanika stopala

Vaše tijelo djeluje kao kinetički lanac, što znači da loše usklađivanje na jednom zglobu može dovesti do problema na drugim područjima tijela. Zbog toga što primjenjujete silu kroz noge, loš položaj može prouzrokovati bol i ozljede koljena, gležnja i ahilovih tetiva. Pojedinci koji pretjerano pronađu, što znači da se gležnjevi kotrljaju prema unutra, najranjiviji su na ozljede. Sila treba biti primijenjena na papučicu na prednjem stopalu. Gležnjevi ne bi trebalo da se kotrljaju prema okviru bicikla. Da biste postigli optimalnu silu i minimizirali povrede, održavajte kut od 90 stepeni između stopala i potkoljenice kroz sve faze rotacije radilice. Pravilna biciklistička obuća i upotreba kopči ili nosača nožnih prstiju pomoći će vam da postignete optimalno usklađivanje stopala.

Koljena i kukovi

Mišići koji stvaraju silu za biciklizam prelaze i preko vaših kukova i koljena, stavljajući velike količine stresa na te zglobove. Optimalno poravnanje kukova i koljena određuje se vašim položajem u sedlu i njegovom visinom. Kada sjedite, usredsredite težinu na sjedeće kosti kako ne biste vršili pritisak na svoje genitalije, odnosno na živce i arterije koje se spuštaju iz baze kralježnice. Podesite bicikl tako da vaš doseg ne uzrokuje da se kukovi kotrljaju prema naprijed. Dok vozite, koljena bi trebala biti okrenuta prema naprijed, a koljeno bi trebalo biti lagano savijeno kada je ručica u položaju od šest sati. Pokušajte zadržati ravnomjernu kadence, praveći savršene krugove i primjenjujući jednaku silu s obje noge.

Trup i gornji deo tijela

Pravilnim položajem vašeg gornjeg dijela tijela možete uštedjeti energiju, zaštititi kralježnicu i promovirati učinkovito disanje. Tijekom jahanja gornji dio tijela treba biti opušten. Ne stisnite pesnice i ne stisnite ramena. Održavajte neutralnu kralježnicu i odmarajte ramena unazad i dolje. Da biste optimizirali kapacitet pluća, duboko udišite trbuh, dopuštajući vam da se dijafragma podigne i spusti. Situacije i pritisci mogu ojačati mišiće vašeg trupa i gornjeg dijela tijela kako bi pružili maksimalnu podršku za dobro stajanje u biciklizmu.

Stretch for Balance

Ako redovno vozite bicikl, kritično je rutinsko istezanje. Zbog položaja tijela jedinstvenog za biciklizam, neuspjeh u istezanju može dovesti do oslabitlih posturalnih neravnoteža i ozljeda. Ključna područja su teladi, potkoljenici, butni mišići, fleksori kuka i grudni mišići. Istezanje donjeg dela leđa smanjuje pritisak na vaše intervertebralne diskove. Istezanje vrata i ramena ublažit će napetost u gornjoj kralježnici. Joga i pilates idealne su aktivnosti vježbanja za bicikliste jer promiču uravnoteženu napetost mišića u zglobovima.